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    液化氣市場利好不足 下旬下行預期加重
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         受地緣政治和美國庫存利好影響持續發酵,國際原油WTI持續走高,突破近四年以來新高。盡管國際原油表現突出,但并未給予國際液化氣現貨市場提供支撐?;趯笫械目吹榫w,國際液化氣現貨價格大幅下跌,截止1月11日,2月CP丙烷預期542美元/噸,丁烷預期522美元/噸,較1月份有50美元/噸左右跌幅。 hvA中國城市燃氣協會
    hvA中國城市燃氣協會
    國際現貨走勢的疲軟對南方進口碼頭影響較大。1月份國內進口總量預計在150萬噸左右,主要集中在南方碼頭,在民用市場走勢溫和之際,華南市場卻提前開啟下行通道,主要由于國際現貨大跌加重了業者看空情緒,碼頭和貿易商惡性的市場競價所致。不過全國大范圍的降溫,對中旬市場尚有一定支撐,預期中旬市場表現堅挺。hvA中國城市燃氣協會
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    相比之下,國內原料氣走勢優異,在油品市場大漲和成品油消費稅征收管理新政影響下,原料氣市場大幅推高,近日漲幅300-500元/噸,且仍存走高空間。hvA中國城市燃氣協會
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    不過,下旬市場看跌預期將進一步加重。首先,進口到船較多以及2月CP預期看跌,進口和進口市場對國內存沖擊。再次,南方兩大主營煉廠均在中下旬檢修結束,其中中化泉州計劃1月15號檢修結束,海南煉化計劃1月18號檢修結束,液化氣日產量將增加4000噸/天,也為中下旬的市場增添了壓力。最后,高油價行情或難維持,原料氣價格沖過過速,后市存隱憂。預計下旬民用氣和原料氣均存下行預期。hvA中國城市燃氣協會

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